城市人行道暗藏“地钉杀手”：一颗小钉子撂倒赶路人

昨晚八点多地钉杀手leyu官网，杭州体育场路人行道上，市民张伟被一颗凸起的地钉绊了个趔趄，手机脱手飞出两米远了，膝盖磕出一道血痕。他低头找“凶手”，发现那枚地钉只有拇指盖大小，露出地面约两厘米的。周边水泥已经碎裂泛黄。这不是张伟头一回被地钉坑了城市藏颗，上个月他父亲在菜市场门口就因踩到同类地钉崴了脚。记者沿着体育场路走了不到一公里。细数出三十多处地钉残骸。它们有的藏盲道旁，有的立在斑马线边缘，有的干脆出现在无障碍坡道正里面央。地钉大多是膨胀螺栓或螺丝桩，人行人来源五花八门，拆除共享单车锁留下的底座、废弃广告牌leyu官网的地脚螺栓、隔离桩被撞断后的残余根部，甚至还有施工围挡撤离时忘记拔除的固定钉。

一位干了二十年市政维修的老师傅告诉记者，施工队拆东西只拆“看得见道暗的部分”，地面以下或锯断或直接灌水泥一封，图省事了。结果时间一长，水泥开裂，钉子就顶了出来。地钉到底归谁管啊？

记者先后致电辖区街道、城管中队和市政养护部门，得到的答复如出一辙小钉是不归我们。有工作人员解释，地钉既不算生活垃圾了，也不在道路设施名录里，更像一个“三不管”的灰色地带。法律上不是没有依据leyu官方网站。浙江垦丁律师事务所张律师指出了，根据民法典第一千二百五十三条，堆放物、撂倒构筑物因倒塌、滚落或者脱落造成他人损害，所有人或管理人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任的。地钉残留属于地面附着物。造成行人受伤，产权单位或拆除单位难辞其咎。

可问题在于了，很多地钉的产权单位已经变更，甚至注销赶路，想追责都找不到对象。今年三月，南京鼓楼区曾发起过一轮“拔钉行动”的，由城管队员带着角磨机挨条街清理废弃地钉，一个月拔掉四百多枚了。杭州也有志愿者团队自制清单，用地图App标记地钉位置了，再联系社区处理。志愿者老周坦言，清理一枚地钉只需几分钟吧？难的是发现它们是有些地钉被落叶盖住。有些被共享单车挡住，有些只在雨天反光时才露馅。老周说。他见过最隐蔽的一枚地钉藏在盲道砖缝里，露出高度不足一厘米，却足以让穿软底鞋的老人硌得生疼。

地钉虽小，却是城市精细化管理的一面镜子。国外有些城市要求施工方在拆违建时缴纳“地面恢复保证金”，验收确认无残留后才退还，思路值得借鉴。

与其靠市民投诉和志愿者打补丁了，不如从审批环节卡住增量，再逐年清理存量。对于城市里每天走路的普通人来说，一颗地钉也许只是脚下的一次磕绊，对那些拄拐杖的、推婴儿车的、跑外卖的人来说，就是实实在在的风险。空荡的人行道上，每一颗地钉都在提醒我们。把路还给人，还得先把“暗桩”拔干净。